Itami

Itami Airport

De regio Osaka heeft twee belangrijke luchthavens: Kansai Airport en Itami Airport. Voordat Kansai Airport in 1994 een groot gedeelte van het internationale verkeer overnam was Itami de enige internationale luchthaven in de regio. Sindsdien verwerkt Itami alleen binnenlandse vluchten.

  • Volledige naam
    Osaka International Airport
  • Japanse naam
    大阪国際空港 (Osaka Kokusai Kuko)
  • IATA-code
    ITM

Hoewel de officiële naam van het vliegveld doet vermoeden dat het een internationale luchthaven is worden hier sinds de opening van Kansai Airport 40 kilometer verderop alleen nog binnenlandse vluchten afgehandeld. Voor 1994 was dit wel anders.

Itami Airport werd in 1939 geopend ter vervanging van een klein vliegveldje in het havengebied waar tot die tijd zowel reguliere als watervliegtuigen konden landen. Met de groei van het vliegverkeer in de decennia daarna groeide ook het vliegveld mee. Tijdens de hoogtijdagen gebruikte het Amerikaanse Northwest Airlines Osaka International Airport als hub voor een route tussen Japan en Australië.

De stad Osaka groeide enorm en hoewel Osaka Airport oorspronkelijk een eind buiten de stad lag was de stad inmiddels om het vliegveld heen gegroeid. Er was geen ruimte meer voor verdere uitbreiding en de omwonenden begonnen zich ook steeds meer te roeren. Vanaf het moment dat de omwonenden in 1968 een rechtszaak tegen het vliegveld wonnen werd een plan gemaakt voor een nieuwe luchthaven buiten de stadsgrenzen om het internationale verkeer af te handelen.

Na de opening van de nieuwe luchthaven in 1994 was het plan om Itami te sluiten, maar ook dat stuitte op protest van een groep omwonenden die afhankelijk waren van de luchthaven voor hun economische activiteit. Dit resulteerde in de huidige situatie waarin alleen binnenlandse vluchten worden uitgevoerd met vliegtuigen met maximaal twee motoren.

Terminal

De luchthaven heeft een terminal verdeel in twee vleugels, de Noord en de Zuid vleugel. Beide vleugels worden met elkaar verbonden door het centrale gedeelte van de terminal met winkels en restaurants.

Noord Vleugel wordt voornamelijk gebruikt door Japan Airlines en een aantal dochtermaatschappijen.

Zuid Vleugel wordt voornamelijk gebruikt door ANA en een aantal dochtermaatschappijen.

Itami

NL ⇌ Itami

Vanaf Schiphol heb je behoorlijk wat keuze uit verschillende routes naar Osaka, maar er zijn geen rechtstreekse vluchten van Nederland naar Itami. In de meeste gevallen maak je een overstap ergens in Europa en nog een in Narita of Haneda in Tokyo. Dit is een selectie van de snelste routes:

  • British Airways
    British Airways brengt je hier in ongeveer 20 uur heen met een overstap in London Heathrow naar Haneda. Vanaf Haneda brengt Japan Airlines je naar Itami.
  • Finnair
    Finnair vliegt dagelijkse vanaf Schiphol via Helsinki naar Haneda. Vanaf Haneda reis je verder met Japan Airlines. Ook met Finnair ben je ongeveer 20 uur onderweg.
  • Lufthansa
    Lufthansa heeft een goede verbinding met een overstap in Frankfurt of München richting Haneda. Vanaf Haneda vlieg je verder met ANA. Je bent ook met Lufthansa zo’n 20 uur onderweg.

Osaka ⇌ Itami

De luchthaven ligt ongeveer 20 kilometer buiten het centrum van Osaka. Er is geen rechtstreekse treinverbinding en de bus is dan ook het meest handige vervoersmiddel:

  • Limousine Airport Bus services rijden frequent tussen de luchthaven en grote treinstations in Osaka, Kyoto en Kobe. Vanaf Osaka ben je ongeveer 30 minuten onderweg, vanaf Kobe duurt de reis 40 minuten en Kyoto ligt op 50 minuten afstand.
  • Osaka Monorail is de belangrijkste andere vorm van openbaar vervoer naar de luchthaven. De monorail verbindt de noordelijke en oostelijke wijken van Osaka met de luchthaven en heeft op de stations Senri-Chuo en Hotarugaike aansluiting op forenzentreinen vanuit Osaka, Kyoto en Kobe.